Apie automobilių pirkimą iš Amerikos Lietuvoje ilgai sklandė nuomonių: per sudėtinga, per ilgai, per rizikinga. 2026 m. vasarą atsirado naujų faktų, kurie rodo, kad dalis šių baimių nebeatitinka tikrovės. Štai penki mitai ir tai, ką rodo duomenys.
Mitas pirmas: „tai per sudėtinga“
Procesas atrodo ilgas, bet iš tiesų jį sudaro keturi aiškūs žingsniai. Pagal CarsFromUSA aprašymą, pirmiausia išsirenkate automobilį arba motociklą, tada dalyvaujate aukcione, o transportavimu pasirūpina tarpininkas. Galiausiai transporto priemonė pristatoma į Lietuvą, ir toliau padedama su importo procesu bei registracija.
Pirkėjui tai reiškia, kad sudėtingi etapai: aukciono taisyklės, gabenimas, muitinė, dokumentai, gali būti patikėti žmonėms, kurie tuo užsiima kasdien. Jums lieka pats malonumas: rinktis.
Pirkėjų grupė irgi plati. CarsFromUSA nurodo, kad dirba su visais klientais: individualiais pirkėjais, automobilių prekeiviais ir autoverslo atstovais, ir padeda tiek vienam automobiliui, tiek dešimtims. Taigi nesvarbu, ar perkate pirmą kartą, ar jau esate patyręs.
Mitas antras: „po muito panaikinimo vis tiek neapsimoka“
Priešingai. Nuo 2026 m. liepos 1 d. JAV kilmės automobiliams ES muitas nebetaikomas. 20 tūkst. eurų CIF vertės automobiliui tai reiškia 2 000 eurų sutaupymo. Taip, PVM tebelieka 21 procentas, bet jis taikomas visiems iš už ES ribų importuojamiems automobiliams, o muito nuolaida yra papildomas privalumas būtent JAV kilmės transporto priemonėms. Dabar palankus laikas planuoti pirkimą, kol lengvata galioja.
CarsFromUSA svetainėje tam yra ir įrankių: pristatymo skaičiuoklė, VIN dekoderis, aukcionų paieška pagal markę, metus ir kategorijas. Tai reiškia, kad pirmuosius žingsnius galite atlikti patys, kai jums patogu, ir tik tada kreiptis į konsultantą.
Mitas trečias: „iš JAV atkeliauja tik daužti automobiliai“
Duomenys sako ką kita, nei tikimasi. JAV pernai užėmė tvirtą trečią vietą pagal automobilių kilmę Lietuvoje, su 10,1 procento, o pirmauja Prancūzija (15,8 %) ir Vokietija (14,9 %). Pagal „carVertical“, 78,2 procento čia tikrintų automobilių buvo įvežti iš užsienio, taigi importas yra įprasta rinkos dalis, o ne išimtis.
Dėl žalų: „carVertical“ nurodė, kad tikrintų iš JAV importuotų automobilių didelė dalis turėjo žalų įrašų. Tai reiškia, kad žalų istorija dažniausiai yra matoma, o VIN patikra leidžia ją pamatyti. Pirkėjas, kuris žino istoriją, gali pasirinkti tą lotą, kurio žala jam priimtina, ir sąmoningai atmesti kitus. Tai ne priežastis bijoti, o priežastis rinktis protingai.
Mitas ketvirtas: „titulas viską pasako“
Clean title reiškia, kad draudikas automobilio nenurašė, o salvage title, kad nurašė. Tačiau tai tik pradžia. Svarbu ir žalos pobūdis, ir tai, kaip automobilis atrodo nuotraukose, ir ką rodo VIN istorija. Kai kuriems pirkėjams tinka lotai su salvage statusu, kai jie žino, ką daro, kitiems tinka tik švarūs. Abu keliai teisėti, jei pasirinkimas informuotas.
Todėl pokalbis su tarpininku, kuris kasdien dirba su aukciono lotais, dažnai pasako daugiau nei bet kuri lentelė.
Mitas penktas: „viskas užtrunka amžinybę“
Laikas yra aiškesnis, nei dauguma mano. Pagal CarsFromUSA, nuo pirkimo iki pakrovimo į konteinerį paprastai praeina apie dvi savaites, o pats gabenimas jūra trunka nuo 14 iki 50 dienų, priklausomai nuo uosto. Kai tik transporto priemonė pakraunama, atsiunčiamas sekimo kodas, ir ją galima sekti visą kelią.
Taigi tai nėra paslaptis: tai planuojamas procesas su žinomais etapais. Tas, kuris pradeda anksti, tiesiog gauna automobilį tada, kai jam reikia.
Geras pavyzdys yra konteinerio talpa: pagal CarsFromUSA, į standartinį 40 pėdų konteinerį dažniausiai telpa trys vidutinio dydžio visureigiai ar keturi mažesni automobiliai. Taigi pirkėjas, planuojantis kelis automobilius, gali iš anksto žinoti, kiek jų telpa į vieną konteinerį.
Kodėl būtent dabar
Kelios aplinkybės susidėjo vienu metu. Muito lengvata JAV kilmės automobiliams jau galioja, taisyklės dėl importo tampa aiškesnės, o pasirinkimas aukcionuose išlieka platus: nuo amerikietiškų modelių iki Europoje populiarių, motociklų ir kitos technikos. Pirkėjui tai reiškia retą derinį: ir kainos nauda, ir aiškumas.
Žinoma, lengvata gali būti peržiūrėta, todėl planuoti verta nelaukiant paskutinės minutės. Tuo pačiu skubėti nereikia: svarbiausia, kad pirkimas būtų apgalvotas, o ne greitas.
Kas lieka, kai mitai nukrenta
Lieka paprastas planas: išsirinkti lotą, pasitikrinti VIN, susiskaičiuoti galutinę sąskaitą ir pasirinkti tarpininką, kuriuo galima pasitikėti. Importas iš JAV dabar yra pigesnis dėl nulinio muito, aiškesnis dėl aiškesnių taisyklių ir prieinamesnis dėl paslaugų, kurios padaro viską už pirkėją. Pirkėjai šią kryptį jau išmėgino, nes JAV yra trečioji pagal dydį automobilių kilmės šalis Lietuvoje.
Šaltiniai: „carVertical“ duomenys, paskelbti lrvalstybe.lt 2026 m. liepos 3 d.; „Reidas Official“, 2026 m. liepos 8 d.; CarsFromUSA informacija apie gabenimą. Apie pirkimo procesą: automobiliai iš Amerikos.